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技术应用前沿
INA滑块 KWVE四列直线循环滚珠轴承及导轨组件可分以下类型
INA滑块 KWVE四列直线循环滚珠轴承及导轨组件可分以下类型
一. 满滚珠
直线循环滚珠轴承及导轨组件KWVE..-B-KT 具有球兜型保持架，这些球兜保证滚动体彼此分开，因此避免了碰撞噪音，实现了运行时低噪音。
三．带齿的导轨
齿位于导轨下面或者齿位于导轨侧齿了驱动导轨，可以使用KUVE..-B-ZHP 导轨下面带有右旋的斜齿，或者齿条ZHST..-SVS + 导轨TKVD 的组合，斜齿位于侧面。相对于没有齿的导轨，这些设计更加的实用，允许简单的周边结构，为直线轴承的布置提供了更多的方便。
四．集成电磁测量系统
KWVE直线循环滚珠轴承及导轨组件和电磁测量系统的组合为需要精确测量移动距离的应用，提供了紧凑的和高性价比的解决方案。通过绝对数字式或者增量式测量方法进行测量。
产品概览标准型、加长型、低型、低且加长型或短型滑块(含导轨型号整套叫法)
KUVE..-B、KUVE..-B-L、KUVE..-B-N、KUVE..-B-NL、KUVE..-B-EC加高型、窄型或短型滑块
KUVE..-B-H、KUVE..-B-HL、KUVE..-B-S、KUVE..-B-SL、
KUVE..-B-SN、KUVE..-B-SNL、KUVE..-B-ESC加宽型导轨KUVE..-W、KUVE..-WL带球兜型保持架
KUVE..-B-KT、KUVE..-B-KT-L加高型或窄型滑块
KUVE..-B-KT-H
KUVE..-B-KT-HL、
KUVE..-B-KT-S
KUVE..-B-KT-SL
KWVE特性
四列直线循环滚珠轴承及导轨组件是直线导引系统中产品范围最广泛的一类。具有较高的承载能力和刚度，用于要求高的载荷，好的动态性能，运行位置精确和运行摩擦低的场合，导引系统是有预载荷的，行程长并且不受限制。
根据运行条件，加速度最大可以达到150 m/s2，速度最大可以达到360 m/min。当计划使用附件并且速度_180 m/min，请联系我们 +86-0769-89023978
系统有满滚珠和带球兜型保持架两种设计。一个直线导引系统至少包括：一个滑块、一根导轨和塑料填塞片。KWVE四列直线循环滚珠轴承及导轨组件在标准情况下，是预先加注润滑脂的。四列直线循环滚珠轴承及导轨组件具有 X-life 的质量，经过了技术改进，更加结实耐用，并且有更长的寿命。
满滚珠系列KUVE..-B 是满滚珠的，由于具有最大可能数量的滚动体，满滚珠的直线导引系统具有
很高的承载能力和刚度。
KUVE..-B-KT 相对于满滚珠设计，为了减小循环运行时的噪音，滚动体使用塑料保持架引导– 叫作球兜。这样，带有球兜保持架的系统运行噪音就比满滚珠的系统小很多。每一个球兜型保持架容纳四个滚珠，由于球兜保持架没有采用链连接，因而消除了弯曲应力和张应力，特别是在回转区表现更为明显。
KWVE四列直线循环滚珠轴承及导轨组件
承载能力滚动体是两点接触，采用O 型布置，接触角45°。能够承受各个方向的力– 除了运动方向– 和绕各个轴的力矩滑块滑块具有多种型式。滑块的鞍板由淬硬钢加工而成，滚道经过超精磨削，滚动体在封闭滚道内循环运行，通过塑料回转部件回转。
润滑脂储存在滑块的润滑油腔内, 导轨导轨使用淬硬钢磨削加工而成，滚道是经过超精磨削的。从上面或者下面固定导轨TKVD.. (-ADB, -ADB+K) 和TKVD..-W 是从上面固定的，导轨上的沉孔用来固定螺栓。导轨TKVD..-U 从下面通过导轨上的螺纹孔固定。压块和压板用来固定导轨TKVD..-K。带有斜齿导轨TKVD..-ZHP 的下面具有右旋斜齿并且从导轨的侧面固定。TKVD..-ZHST+SVS 导轨是由标准的导轨和和齿条组成的，斜齿位于侧面。封盖条的槽导轨TKVD..-ADB 上表面有一个开槽用来安装粘结式封盖条(ADB),
导轨TKVD..-ADB+K 上表面带有一个燕尾型的开槽用来安装嵌入式封盖条(ADB+K)。
拼接导轨如果需要的导轨长度lmax 比尺寸表内的最大值大，导轨分段供应。
密封端部密封件安装在滑块的两端，保持滑块内的润滑。标准密封条，上部密封条是可选的，提供可靠的密封，保护滚动体免受污染，即使在要求苛刻的环境下也能起到作用,如果污染特别恶劣，请联系我们+86-0769-89023978.
润滑直线循环滚珠轴承及导轨组件KUVE..-B 和 KUVE..-B-KT 适用于油和脂两种润滑方式，标准系统是预先加注润滑脂的。通过端盖上的润滑脂嘴（端面上或侧面上）实施润滑，端面上的润滑脂嘴包含在发货货品中，通过合同约定，我们将提供用于侧面再润滑的润滑嘴。由于滑块内部的润滑油腔可以存储润滑脂，系统具有长的再润滑间隔，根据不同的应用，甚至可以做到免维护。
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