德国ina轴承常用的九大润滑方法

 

　　手动润滑油

 

　　在发现轴承的润滑油不足时，适时用加油器供油，这是zui原始的方法。这种方法难以保持油量一定，因疏忽而忘记加油的危险较大，通常只用于轻载、低速或间歇运动的场合。zui好在加油孔上设置防尘盖或球阀，并用毛毡、棉、毛等作过滤装置。

 

　　滴点润滑

 

　　从容器经孔、针、阀等供给大致为定量的润滑油，zui经典的是滴油油杯。滴油量随润滑油粘度、轴承间隙和供油孔位置不同有显著变化。用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载轴承。

 

　　油环润滑

 

　　仅能用于卧轴的润滑方法。靠挂在轴上并能旋转的环将油池的润滑油带到轴承中。适用于轴径大于50mm的中速和高速轴承。油环zui好是无缝的，轴承宽径比小于2时，可只用一个油环，否则需用两个油环。

 

　　油绳润滑

 

　　靠油绳的毛细管作用和虹吸作用将油杯中的润滑油引到轴承中，用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载轴承。油绳还有过滤作用

 

　　油垫润滑

 

　　利用油垫的毛细管作用，将油池中的润滑油涂到轴径表面。此方法能使摩擦表面经常保持清洁，但尘埃也会堵塞毛细孔造成供油不足。油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。

 

　　油浴润滑

 

　　将轴承的一部分浸入润滑油中的润滑方法。适于低、中速轴承的润滑，轴承一部分浸在油槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，然后又流回油槽油面应稍低于zui低滚动体的中心

 

　　飞溅润滑

 

　　靠油箱中旋转件的拍击而飞溅起来的润滑油供给轴承，适用于较高速度的轴承。

 

　　喷雾润滑

 

　　将润滑油雾化喷在摩擦表面的润滑方法，适用于高速轴承。

 

　　压力供油润滑

 

　　靠润滑泵的压力向轴承供油，将从轴承流出的润滑油回收到油池以便循环使用，是供油量zui多，且zui稳定的润滑方法，适用于高速、重载、重要的滑动轴承。

 

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