深沟球轴承的两大安装方法

一、加热配合法

     通过加热深沟球轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.这是一种既常用又省力的安装方法.这个方法适用于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或是可以分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出来尽快装到轴上，为了防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固.轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时候，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承的时候，在距箱底一定距离处要有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以免沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须要有温度计，严格控制油温不能超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。

二、压入配合法

     轴承内圈与轴是紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装的时候在轴承内圈端面上，垫上软金属材料做的装配套管或软钢，轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴较松配合的时候，可以将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径.如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合的时候，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构才能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。

    希望这个方法能对你有所帮助！