INA导轨结构在你眼里是什么样子的？

INA导轨结构在你眼里是什么样子的？
主要应用在需要承受极高的载荷，但仍能确保高刚性和高精度的场合。预载的直线导轨尤其适用于大行程的机床行业。直线循环滚柱轴承及导轨组件有满滚柱设计和带链式保持架设计。直线导轨系统包括至少一个滚柱滑块、一根导轨及塑料填塞片。
直线循环滚柱轴承及导轨组件是X-Life质量的直线导引系统。意味着提升的技术特性，坚固耐用并且运行寿命长。

六列直线循环滚珠轴承及导轨组件简介
球单轨组件(六排球系列)这种直线导轨有六列滚珠，是INA滚珠滚动体的直线导轨中承载能力最高和刚性最高的。滚动体与滚道的接触为两点接触。外面的四列滚珠承载压力，里面的两列滚珠承载拉力。该系统已预载以提高刚性。由于采用了模块化设计，导轨可与同尺寸所有类型的滑块相配。
KUSE系统的附件范围广泛。包括导轨的填塞片和封盖条，还有合适的安装工具。在润滑和密封方面，有大量的润滑和密封单元。锁紧滑块为纯机械式锁紧结构，应用于需要附加刹车和夹紧功能的场合。

六列直线循环滚珠轴承及导轨组件特性
直线循环滚珠轴承及导轨组件KUSE是满滚珠的系统并已预载。可用于行程没有限制、高载荷或极高载荷、刚性要求高或极高的工况。
 

系统包括至少一个满滚珠滑块、一根导轨及塑料填塞片。系统可拆分开来订购滑块KWSE和导轨TKSD或者作为一个单元KUSE。在一个单元中，一个或多个滑块安装在一根导轨上。
六列直线循环滚珠轴承及导轨组件承载能力：该直线循环滚珠轴承及导轨组件有六列滚珠。四列外部滚珠的接触角为45°两列内部滚珠的接触角为60°，四列滚珠承载压力，两列滚珠承载拉力，六列滚珠承载侧向力。系统可承受所有轴向的载荷–除运动方向以外–以及绕各个轴的扭矩。

四列直线循环滚珠轴承及导轨组件简介
满滚珠(四排球系列)KUVE..-B是满滚珠的设计，因此具有较高的承载能力。因此它适用于高的承载能力和刚度并且动态特性要求高的场合。带球兜型保持架直线循环滚珠轴承及导轨组件KUVE..-B-KT具有球兜型保持架，这些球兜保证滚动体彼此分开，因此避免了碰撞噪音，实现了运行时低噪音。
带齿的导轨(齿位于导轨下面或者齿位于导轨侧齿)为了驱动导轨，可以使用KUVE..-B-ZHP导轨下面带有右旋的斜齿，或者齿条ZHST..-SVS+导轨TKVD的组合，斜齿位于侧面。相对于没有齿的导轨，这些设计更加的实用，允许简单的周边结构，为直线轴承的布置提供了更多的方便。
集成电磁测量系统直线循环滚珠轴承及导轨组件和电磁测量系统的组合为需要精确测量移动距离的应用，提供了紧凑的和高性价比的解决方案。通过绝对数字式或者增量式测量方法进行测量。
附件,KUVE系统具有广泛的附件。包括导轨的填塞片和封盖条，还有合适的安装工具。对于润滑和密封，包括KIT系统，例如长效润滑单元、钢片刮屑片、端部密封件和密封条。对于带齿的导轨系统，有变速箱、马达和传动轴。

四列直线循环滚珠轴承及导轨组件特性
四列直线循环滚珠轴承及导轨组件是直线导引系统中产品范围最广泛的一类。具有较高的承载能力和刚度，用于要求高的载荷，好的动态性能，运行位置精确和运行摩擦低的场合，导引系统是有预载荷的，行程长并且不受限制。
根据运行条件，加速度最大可以达到150m/s2，速度最大可以达到360m/min。当计划使用附件并且速度_180m/min，请联系我们。系统有满滚珠和带球兜型保持架两种设计。一个直线导引系统至少包括：一个滑块、一根导轨和塑料填塞片。四列直线循环滚珠轴承及导轨组件在标准情况下，是预先加注润滑脂的。四列直线循环滚珠轴承及导轨组件具有X-life的质量，经过了技术改进，更加结实耐用，并且有更长的寿命。
满滚珠,系列KUVE..-B是满滚珠的，由于具有最大可能数量的滚动体，满滚珠的直线导引系统具有很高的承载能力和刚度。
带球兜型保持架系列KUVE..-B-KT相对于满滚珠设计，为了减小循环运行时的噪音，滚动体使用塑料保持架引导–叫作球兜。这样，带有球兜保持架的系统运行噪音就比满滚珠的系统小很多。每一个球兜型保持架容纳四个滚珠，由于球兜保持架没有采用链连接，因而消除了弯曲应力和张应力，特别是在回转区表现更为明显。